En mai 2023, Air Algérie a conclu des accords avec Airbus et Boeing pour l’acquisition d’un total de 15 avions de ligne pour renforcer sa flotte.
Dans le détail, Air Algérie avait opté pour sept avions gros porteurs du constructeur Airbus. En ce qui concerne les moyens porteurs, la compagnie aérienne algérienne avait choisi des appareils Boeing 737-9 Max.
Air Algérie modifie sa commande d’avions Airbus
Mais à la surprise générale, début janvier 2025, le nouveau ministre algérien des Transports annonçait à l’Assemblée nationale que le nombre d’avions neufs commandés était de 16 et non 15.
Pourquoi un tel changement ? D’où vient le 16e avion ? Le ministre n’avait pas livré d’explications. Il fallait attendre la conférence de presse du PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, tenue le 14 janvier à Alger pour en savoir plus.
En fait, la compagnie aérienne algérienne n’a pas commandé un avion supplémentaire en cours de route. Elle a seulement modifié la commande initiale passée auprès d’Airbus.
Les explications du PDG Hamza Benhamouda
Air Algérie avait initialement commandé chez Airbus cinq avions de type A330-900 (module 280-320 sièges) et deux autres de type A 350-1000 (module 350-450 sièges).
Elle a ensuite décidé d’abandonner les deux A350, a expliqué son PDG. Ils ont été remplacés par trois A330.
Pour un tel changement ? Air Algérie a préféré acquérir des avions du même type, a expliqué son PDG.
Car si un avion de type A350 de 450 sièges tombe en panne, sans qu’un autre appareil de taille équivalente soit disponible, cela « peut provoquer des troubles à l’ordre public », a-t-il expliqué.
Air Algérie qui possède déjà huit avions A330 aura, une fois la nouvelle commande livrée, 16 appareils du même type. Il lui sera alors facile de remplacer un avion en panne.
« Air Algérie a préféré homogénéiser sa flotte pour qu’elle puisse la déployer de façon plus souple et plus ordonnée », a expliqué son PDG. Selon lui, en adoptant cette démarche, Air Algérie « gagne sur tous les plans ».
